上海在建楼房倒覆事故原因查明

    新华网上海７月３日电（记者杨金志刘丹陆文军）上海市政府３日召开新闻发布会宣布，上海"莲花河畔景苑”在建楼房倒覆事故的主要原因是，楼房北侧在短期内堆土高达１０米，南侧正在开挖４．６米深的地下车库基坑，两侧压力差导致过大的水平力，超过了桩基的抗侧能力。

    ６月２７日５时３０分左右，上海闵行区莲花南路西侧、淀浦河南岸在建的"莲花河畔景苑”商品房小区工地内，发生一幢１３层楼房向南整体倾倒事故，一名工人逃生不及被压致死。事故发生后，上海市立即组成了由中国工程院院士、上海现代建筑设计集团总工程师江欢成为组长的１４人专家组。

    在３日的新闻发布会上，专家组组长江欢成说，事发楼房附近有过两次堆土施工：第一次堆土施工发生在半年前，堆土距离楼房约２０米，离防汛墙１０米，高３到４米。第二次堆土施工发生在６月下旬。６月２０日，施工方在事发楼盘前方开挖基坑，土方紧贴建筑物堆积在楼房北侧，堆土在６天内即高达１０米。

    专家组成员、上海岩土工程勘察设计研究院技术总监顾国荣说，第二次堆土是造成楼房倒覆的主要原因。土方在短时间内快速堆积，产生了３０００吨左右的侧向力，加之楼房前方由于开挖基坑出现凌空面，导致楼房产生１０厘米左右的位移，对ＰＨＣ桩（预应力高强混凝土）产生很大的偏心弯矩，最终破坏桩基，引起楼房整体倒覆。

    专家组经过勘察、检验、复核认为，倒覆大楼的原勘察报告、原设计结构和大楼所用的ＰＨＣ管桩都符合规范要求。针对部分桩基是空心水泥管的疑问，江欢成表示，空心桩是很好的桩型，节省材料，